| 実施日 | 2025年11月11日（火） |
| 参加者 | （敬称略）：柳瀬、成田、三木、立石、古屋、眞弓（担当）計６名 |
行程
山梨県都留市の道坂隧道登山口（1000ｍ）より今倉山（1470ｍ）、赤岩（1450ｍ）への日帰り山行
| 8:36 | 都留市駅に集合。タクシーで登山口へ |
| 9:10 | 道坂隧道登山口をスタート |
| 9:30 | 尾根（今倉山への分岐）到着 |
| 10:47 | 今倉山頂上 |
| 11:10 | 御座入山（今倉山西峰1480ｍ）頂上 |
| 11:50 | 赤岩（1450ｍ）頂上 |
| 12:53 | 仲ノ沢ノ頭より林道へ |
| 13:25 | 道坂隧道登山口に到着 タクシーを待つ |
1． 今倉山・赤岩の概要
今倉山（1470ｍ）は山梨県都留市の西方に位置し、富士山と御正体山を背に登る。今倉山からは西に稜線をたどり、赤岩（1450ｍ）頂上よりは南に富士山・御正体山、東に丹沢山系、西には南アルプス・八ヶ岳・秩父・奥多摩山系と360度のパノラマ展望が期待できる。
全国で熊の被害が増えており、熊との遭遇が心配された。事前に都留市市役所並びに都留市観光協会のホーム・ページを検索したが、熊目撃情報はなかった。当日、タクシーの運転手に尋ねたところ、「今年は熊の出現がない。東京では奥多摩地区に熊の出現が多くて大変ですね」と言われ、安心する。
2 山行記録
都留市駅よりのタクシーの中から冠雪した富士山の頭が覗かれ、山頂からの眺望に期待を膨らませて道坂隧道登山口（1000ｍ）に到着した（写真01）。
登山口よりいきなり急登が続き、且つ落ち葉でルートが隠れた状態であった。６人でマーカーのリボンを探しつつルートを見つけ、尾根に向かう。一度ルートを間違い引き返したが20分で尾根に到着。紅葉シーズンの終わりに近い状態であったが、所々に真っ赤な紅葉が見られた（写真02）。
尾根を左（北側）に少し登り、後ろを振り返ると正体山が見られた。しかし、急に雲が掛かり富士山は見れなくなった。
今倉山へは苦しい直登となった（写真03）。
小さなこぶを乗り越え、10:47 やっと今倉山頂上に到着（写真04）。北側に雲取山が見えたものの、山頂は木々に囲まれ眺望は良くない。冷たい風もあり、早々に赤岩へ向かった。
11:10 御座入山（今倉山西峰1480ｍ）に到着。眺望なし（写真05）。
瘤山が続き、落ち葉が積もる急坂に苦戦したが、11:50 本日のハイライト赤岩に到着（写真06）。
南側の富士山は完全に雲に隠れ、裾野が少し見えた程度。西側は視界良好で、冠雪の北岳と仙丈岳、そして黒き甲斐駒岳（写真07）、さらに八ヶ岳（写真08）。北側も視界良く、奥秩父と奥多摩山系が眺望できた。頂上では地元の登山客と雑談しながら昼食をとる。
12:53 中ノ沢ノ頭より林道へ。
林道沿いの山裾は、紅葉の真っ盛りの状態（写真09）。14:25 道坂隧道登山口に戻り、タクシーの到着を待つ。
都留市駅発 15:01 の富士急電車に乗り、大月で下車。以前よりお世話になっている食事処濱野屋にて大宴会を行い（写真10）、ほろ酔い気分で帰途についた。
以 上（眞弓博司）
